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ポルシェ911 GT2(996)PCCB PCメンテ
DETAIL
正規D車 PCCB 911Days Vol83掲載車両
出生証明書 世界限定1287台 希少車
PRICE
SPECS&EQUIPMENT
▼ 装備詳細
モデル年式
2001年走行距離
51000kmボディカラー
ホワイトインテリアカラー
ブラックレザー乗車定員
2名登録年
2001年9月車検
2022年11月修復歴
なしグレード
GT2ワンオーナー
-▼ スペック
ミッション
6速マニュアル
最高出力
462ps型式
GF-996S64使用燃料
ハイオク駆動方式
2WD(RR)エンジン
水平対向6気筒過給器
ツインターボ排気量
3,600cc車両重量
1,470kg特別装備
カーボンインテリア PCCB侮る事なかれ。
ONE OF 1287。996型GT2が入庫いたしました。いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機)と呼ばれる
ようになった。ターボをベースに4輪駆動システムの排除しRRレイアウトとしているGT2は、GT3やGT4のようにレース出場を目的にレギュレーションに添うような開発とは違い、制限無くポルシェの技術の粋を集めた純粋に速さを求めたスペシャルモデルである。
近年の911のように電子デバイスを用いいて総合的に車体をコントロールする機能をほとんど持っておらず、そのパワーと徹底的に軽量化されたボディ(100kg減)により強烈なパフォーマンスを発揮する。
その乗り手を選ぶ獰猛さが、いつしか”Widow maker.”(未亡人製造機)と呼ばれる理由となった。
実際に試乗した感想は、とにかく軽い!現車はPCCB装着車であり、通常のブレーキシステムよりも重量が半分であり
バネ下重量は16.6kgも軽くなっている事から走り始めから軽やかである。大きく口の開いたフロントバンパーやターボボディ、そしてリアウィングからは想像もできないほどライトウェイトマシンとなっている。
ターボ車特有の低速トルクの無さは感じられず比較的スムーズに加速していく。正直4500rpmまではこれが未亡人製造機?と言えるほど乗りやすく優しい印象。
しかし、GT2本来の領域であるそれ以上の回転数となると…
その瞬間バケモノと化す…
久しぶりに手に汗を握るほどの緊張感が走った。これ以上踏むと怖いと…
最近では991型GT3RSに乗る機会があり、その時の感じた速さの中に安心感があるイメージは微塵もなかった。
まさに獰猛。
おそらくサーキットでもそれ相応のテクニックが無いと乗りこなすのが難しいのでは無いかと思うフィーリングだった。
ただし、人間というものは面白い生き物。怖いが刺激になり乗り終えたあとは、楽しさに変わってしまっている。
かなり中毒性の高い911では無いかと思う。
明日も天気が良く気温が高ければ乗りたいな…